Expérience unique MX/VTT à Royal Hills au cœur du Tarn

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Présentation du Royal Hills Experience

Le Royal Hills Experience, situé à égale distance entre Albi et Castres, propose un espace de jeu unique de 50 hectares au cœur des terres occitanes. Situé sur la commune de Réalmont, également appelée Mont Royal, d’où provient le nom Royal Hills, ce complexe est dédié au motocross depuis 2011 et au VTT depuis 2022. Si vous êtes un passionné de sensations fortes sur deux roues, ce lieu est fait pour vous !

Concept du Royal Hills Experience

Le Royal Hills est un parc pour vélos qui se distingue des autres. Cependant, il offre bien plus que cela. C’est avant tout un complexe qui allie des installations MX/VTT et un hébergement de type gîte rural, paisible et relaxant. Aussi surprenant que cela puisse paraître, c’est bien le cas. Le concept de ce Disneyland du motocross et du VTT est assez ingénieux. Les espaces de jeu sont situés loin des logements qui accueillent les riders et leurs accompagnants, ce qui permet de profiter du paysage environnant sans avoir l’impression d’être au bord d’un circuit de motocross toute la journée. L’immersion au cœur de la campagne du Tarn est totale : entre le lac du Lézert, situé à 50 m du complexe, la forêt de la propriété, et les champs et les bois environnants, vous aurez rapidement l’impression d’être coupé du monde extérieur. À noter que même la couverture réseau est limitée, ce qui permet de faire une vraie pause pendant quelques jours. Le motocross étant l’activité principale, c’est également la plus développée ; elle approche de ses 15 ans d’exploitation. Les différentes pratiques du motocross ont trouvé leur place sur l’immense terrain de Royal Hills. Que ce soient des pilotes amateurs, des équipes professionnelles, ou même des militaires étrangers qui viennent former leurs soldats pendant plusieurs semaines, la renommée de Royal Hills dans ce domaine n’est plus à prouver.

L’hébergement au Royal Hills Experience

Le complexe d’hébergement propose tout ce dont vous avez besoin pour passer un agréable séjour, avec le Wi-Fi, un barbecue, du linge de lit, des serviettes, et même un garage dédié. Il y a également des espaces communs si vous ne privatisez pas l’ensemble du domaine, avec une salle de jeux/détente pour l’après-ride, et une piscine : un véritable paradis !

Le parc pour vélos du Royal Hills Experience

Passons maintenant à la partie VTT (même si certains d’entre vous pratiquent aussi le motocross) : le parc pour vélos commence au sommet du plateau de Royal Hills, avec une remontée en navette qui ne prend même pas 2 minutes. Autant dire qu’il y a de quoi faire de nombreuses rotations en une journée. Le parc pour vélos se compose de 3 lignes principales : La Fest Series, la plus prisée des riders, la Snake Line et la Flow Line. Il y a également la Mini Fest ! Toute la section VTT a été conçue par Nico Vink, l’un des meilleurs concepteurs de pistes de VTT avec sauts au monde, dont la réputation n’est plus à prouver.

Les différentes pistes du Royal Hills Experience

• La Flow Line :

La piste la plus accessible du parc. Un enchaînement de bosses et de plateaux, avec la touche Nico Vink : pour ceux qui roulent vraiment fort, il est possible de faire des doubles ou des triples pour plus de fun. Les débutants et les confirmés pourront s’amuser tout autant en roulant la ligne « regular » de haut en bas.

• La Snake Line :

Les tables les plus imposantes se trouvent en fin de piste. La Snake serpente dans les bois, le long de la Fest. Les tables grandissent progressivement à mesure qu’on avance, elles sont larges et longues, offrant ainsi une progression tranquille en airtime.

• La Mini Fest :

C’est l’alternative à la Fest. Elle s’entrecroise avec la Fest depuis le départ jusqu’au milieu, avec plusieurs doubles et speed jumps. Elles se rejoignent sur un énorme hip, mais il est aussi possible de bifurquer vers la Flow Line depuis le même saut. Un mix sympa de pistes.

• La Fest Series :

C’est la ligne qui attire le plus de riders au Royal Hills en VTT. Les doubles grossissent progressivement et tout est rythmé pour valider les obstacles les uns après les autres. Un des sauts les plus techniques se trouve au début : un « jump in jump off » d’environ un vélo et demi, suivi d’un vol de 10 mètres avant un speed jump, puis un gros « shark fin » avant un énorme hip, un double de 20 mètres, un autre « shark fin » de presque 5 mètres de haut…et enfin la dernière double.

Expérience de ride au Royal Hills Experience

Le Royal Hills fait partie de ces spots magiques où tout est bien calibré. Chaque module est parfaitement positionné pour attaquer le suivant en toute sérénité, même sur des doubles de 15, 20, voire 25 mètres. Cependant, la prudence est de mise. Une chute à 60 km/h peut rapidement devenir dangereuse. Les pistes Flow et Snake offrent une grande marge de progression, tant au niveau du airtime que de la taille des bosses. Les séjours de 3 jours minimum permettent aux riders de prendre confiance au fil des rotations et, si c’est leur objectif, de tenter la Fest Series, si la météo et leur niveau le permettent. Il est important de garder à l’esprit que même si le parcours est très bien shapé, les sauts restent gigantesques et nécessitent de rester en contrôle. Le côté ludique des pistes Flow et Snake est idéal pour un ride en « train » (en file indienne) avec des variantes de passages. Une double peut être enroulée ou sautée en triple, selon votre humeur et votre style. Les lignes s’entrecroisent, ce qui permet de varier les sections à rouler. Par contre, il est plus compliqué de rouler la Fest en venant d’une autre ligne, mais l’inverse est possible, et même le transfert de la Mini Fest à la Flow Line.

Informations pratiques pour le Royal Hills Experience

Tarifs du parc et du gîte

• Bike Park : 30 €/jour (20 € pour les enfants de 3 à 12 ans)
• Gîte : 60 €/jour (40 € pour les enfants de 3 à 12 ans)
• Séjour de 3 jours/2 nuits par adulte : 210 €
• Minimum de réservation du spot : 750 € (si vous venez à 4, c’est bon)

Rouler à la journée

Il est possible de rouler à la journée, ce qui est une excellente idée pour une étape en road trip par exemple. Le tarif reste identique à 30 €, mais il faut être au moins 5 riders pour avoir le shuttle inclus, sinon il faudra payer pour 5 personnes. La navette étant basée sur la rotation entre pilotes, il est difficile de rouler seul. Il est recommandé de contacter Royal Hills à l’avance pour vérifier la disponibilité, car ce n’est pas un parc où l’on débarque à l’improviste.

Se restaurer

Réalmont, le village le plus proche situé à 10 minutes, offre des supermarchés et des restaurants. Albi et Castres sont à environ 30 minutes si vous recherchez une plus grande ville pour faire vos courses.

Réparer / louer

Il est possible de faire des réparations dans le garage du Royal Hills.

Navette

La navette est payante si vous n’êtes pas assez nombreux, mais incluse à partir de 5 riders. Le système est collaboratif : chaque pilote prend son tour pour conduire.

Détente

Sur place, vous pourrez profiter du calme, avec une piscine, une salle de jeux, les terrasses des gîtes, des balades autour du lac ou dans les environs.

Conseils pour la réservation au Royal Hills Experience

Notre conseil ultime : Si vous souhaitez réserver, envoyez votre demande par email en précisant bien le nombre de pilotes et de personnes pour l’hébergement, ce que vous voulez rouler (bike-park ou MX), ainsi que la durée du séjour. En fonction de la taille de votre groupe, vous pourriez avoir le parc pour vous seuls, ce qui est vraiment cool. Grâce au travail de Nico Vink, des débutants aux confirmés peuvent rouler les lignes Flow et Snake sans problème. Le plus jeune rider à avoir roulé le parc avait 7 ans. Cela peut aussi être un voyage de vacances entre amis et familles. À vous de décider comment vous souhaitez profiter du Royal Hills Experience.

Pour plus d’informations, contactez directement Royal Hills Experience sur www.royalhillsexperience.com/fr

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Mathieu Prégault

Auteur

Mathieu Prégault est le cœur et l'âme de notre blog dédié au vélo, lebiciclette.eu. Sa passion pour le cyclisme ne connaît pas de limites, allant des paisibles balades à vélo le long de la campagne jusqu'aux ascensions éreintantes des cols de montagne les plus célèbres. Mathieu a transformé sa passion en profession, devenant auteur à plein temps pour notre blog, où il partage non seulement des conseils techniques et des guides pratiques, mais aussi des récits inspirants de ses aventures à deux roues. Avec une plume aussi agile que lui sur un vélo, Mathieu s'efforce de captiver nos lecteurs, leur offrant une vue d'ensemble sur le monde du cyclisme, des dernières innovations technologiques aux histoires de la communauté cycliste mondiale.

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